Tout d’abord un petit retour en arri\u00e8re, \u00e0 l’ann\u00e9e 2009<\/p>\n
<\/p>\n
C’est l’ann\u00e9e o\u00f9 l’on a mis en place un nouveau syst\u00e8me d’immatriculation pour les v\u00e9hicules, r\u00e9forme sans doute n\u00e9cessaire, et o\u00f9 les v\u00e9hicules gardent le m\u00eame num\u00e9ro tout au long de leur vie ; ce qui est moins n\u00e9cessaire, c’est le gravage de ce num\u00e9ro dans le BSI (Boitier de Servitude Intelligent) qui g\u00e8re les moteurs depuis une vingtaine d’ann\u00e9es.<\/p>\n
Et Linky dans tout \u00e7a\u00a0?<\/p>\n
Passons \u00e0 l’ann\u00e9e 2011\u00a0; cette ann\u00e9e-l\u00e0 (CloClo dixit) la TIPP (Taxe Int\u00e9rieure de consommation sur les Produits P\u00e9troliers) est devenue TICPE (Taxe Int\u00e9rieure de Consommation sur les Produits Energ\u00e9tiques) ce qui \u00e9largit son champ d’application \u00e0 l’\u00e9nergie \u00e9lectrique. Et Pan dans les dents.
\nVous ne voyez rien venir\u00a0? Attendez, \u00e7a arrive.<\/p>\n
Et Linky dans tout \u00e7a\u00a0?<\/p>\n
Depuis quelques ann\u00e9es on s’aper\u00e7oit que le Di\u00e9sel pollue (haro sur le Diesel), je veux bien le croire en partie, on a pr\u00e9conis\u00e9 \u00e0 grands coups de primes \u00e0 la reconversion, l’achat de v\u00e9hicules \u00e0 essence, laquelle pollue autant que le di\u00e9sel, mais pour l’instant les bienpensants ferment leur grande gueule.<\/p>\n
Quand il y aura plus de voitures \u00e0 essence que de voitures Diesel et quand la voiture \u00e9lectrique sera performante sur le plan autonomie, on s’apercevra que l’essence pollue (haro sur l’essence), achetez \u00e9lectrique.<\/p>\n
Et Linky est arriv\u00e9 (comme Zorro).<\/p>\n
De toute la pol\u00e9mique autour de ce compteur, je pense que certains arguments sont fond\u00e9s et je ne mets pas en doute la sinc\u00e9rit\u00e9 des\u00a0diverses r\u00e9actions, mais je me demande si tout ce d\u00e9bat n’a pas \u00e9t\u00e9 orchestr\u00e9 par les pouvoirs publics eux-m\u00eames afin de d\u00e9tourner l’attention, je m’explique\u00a0:<\/p>\n
Dans une corrida (je ne suis pas pour) le matador agite une cape rouge devant le taureau, IL N’AGITE PAS L’\u00c9PEE QUI DOIT LE TUER. Pour le compteur Linky, c’est pareil. Pendant que l’on discute sur le danger des ondes, on ne regarde pas du c\u00f4t\u00e9 fric, (sans vaseline).<\/p>\n
Lorsque vous brancherez votre voiture pour la recharger, le BSI transmettra le n\u00b0\u00a0immatriculation \u00e0 Linky, et en parall\u00e8le de la facturation des kilowatts consomm\u00e9s, vous recevrez une facturation de la TICPE sur ces m\u00eames kilowatts. Vous pensez bien que l’Etat ne va pas renoncer \u00e0 la taxe sur les carburants (plusieurs milliards d’\u20ac sans r\u00e9agir)\u00a0; aujourd’hui le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques est insignifiant par rapport au nombre de v\u00e9hicules thermiques, mais dans quelques ann\u00e9es\u00a0? C’est \u00e7a la future estocade (coup d’\u00e9p\u00e9e). Et pour ceux qui se disent \u00ab\u00a0je vais recharger chez un parent ou ami qui n’a pas de voiture \u00e9lectrique\u00a0\u00bb \u00e7a ne changera rien, ils auront votre num\u00e9ro, et si le parent ou ami paiera l’\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9, c’est bien vous qui recevrez la facture TICPE \u00e0 votre domicile.<\/p>\n
Un petit mot maintenant sur la puissance souscrite.
\nLe seul avantage de Linky, c’est que l’on peut programmer le seuil de d\u00e9clenchement au Kilowatt pr\u00e8s\u00a0; c’est un r\u00e9glage \u00e0 la demande et \u00e0 distance\u00a0; Enedis refuse.<\/p>\n
J’ai de la famille en Espagne et en Grande Bretagne.<\/p>\n
En Espagne, on r\u00e8gle (et donc on vous facture) \u00e0 la puissance dont vous avez besoin (3,75 ou 7,42 ou 9,16 kVA ou tout autre valeur adapt\u00e9e) puisque l’on paie l’abonnement au kVA\/mois. En France c’est 3, 6, 9 ou plus de 3 en 3 kVA (tu veux un croissant, on ne les vend\u00a0que par paquets de 3)\u00a0;<\/p>\n
ENEDIS devrait revoir son syst\u00e8me d’abonnement.<\/p>\n
En Grande Bretagne c’est diff\u00e9rent, le prix de l’abonnement est fixe quelle que soit la puissance, et vous payez la consommation en plus, ce qui est normal. En effet, le compteur et les c\u00e2bles s’usent-ils plus vite si vous consommez d’avantage\u00a0?<\/p>\n
A m\u00e9diter.<\/p>\n
agoravox.fr<\/p>\n
\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tout d’abord un petit retour en arri\u00e8re, \u00e0 l’ann\u00e9e 2009<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4118,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions\/4118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}