![\"\"](\"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MaladiesOEM.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Va-t-il survivre \u00e0 la d\u00e9carbonation du quotidien ?<\/strong> <\/span><\/p>\n <\/p>\n Dans un pays d\u00e9barrass\u00e9 de sa d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles et d\u00e9finitivement converti au tout-\u00e9lectrique, l’enjeu est de s’assurer que cette \u00e9lectricit\u00e9 voyage sans encombre jusqu’\u00e0 nos interrupteurs. <\/span><\/p>\n A moins d’avoir pass\u00e9 les deux derniers mois dans une grotte, vous \u00eates \u00ab\u00a0au courant\u00a0\u00bb. La France (et le monde) entame sa r\u00e9volution \u00e9lectrique. En bloquant l’acheminement de la quasi-totalit\u00e9 du p\u00e9trole et du gaz<\/a> produits dans les pays du Golfe, la guerre au Moyen-Orient a mis en lumi\u00e8re la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire au plus vite notre d\u00e9pendance aux hydrocarbures import\u00e9s, polluants et, quand la g\u00e9opolitique s’en m\u00eale, hors de prix.<\/a> Pour remplacer le carburant qui fait rouler nos voitures et le gaz qui chauffe nos maisons, il faut <\/span>\u00ab\u00a0\u00e9lectrifier la France, pour la rendre ind\u00e9pendante\u00a0\u00bb,<\/i><\/span> a expos\u00e9 le Premier ministre, S\u00e9bastien Lecornu, le 10 avril, lors de la pr\u00e9sentation du plan gouvernemental<\/a> pour <\/span>\u00ab\u00a0transformer notre consommation d’\u00e9nergie\u00a0\u00bb.<\/i><\/span><\/p>\n G\u00e9n\u00e9ralisation des pompes \u00e0 chaleur, aides \u00e0 la location de voitures \u00e9lectriques, d\u00e9carbonation de l’industrie… Pour r\u00e9duire le recours aux \u00e9nergies fossiles, qui comptent encore pour 60% de l’\u00e9nergie consomm\u00e9e sur le territoire, la derni\u00e8re mouture de la Programmation pluriannuelle de l’\u00e9nergie (PPE)(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a> pr\u00e9voit de d\u00e9velopper les \u00e9nergies renouvelables (\u00e9olien en mer, solaire, hydro\u00e9lectricit\u00e9, etc.) et de relancer le nucl\u00e9aire. Consommer davantage d’\u00e9lectricit\u00e9 d’un c\u00f4t\u00e9, en produire plus de l’autre, donc. La validation de ces deux objectifs d\u00e9pendra en partie de la fiabilit\u00e9 du r\u00e9seau, ce g\u00e9ant tentaculaire et discret, compos\u00e9 de lignes a\u00e9riennes, de c\u00e2bles souterrains et de postes de transformation, fait \u00e0 la fois office de pi\u00e8ce ma\u00eetresse et de face cach\u00e9e de cette transition.<\/span><\/p>\n D\u00e9sencombrer les \u00ab\u00a0routes\u00a0\u00bb de la transition<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Vous pouvez avoir des \u00e9oliennes, des panneaux solaires ou m\u00eame une centrale nucl\u00e9aire… Si vous n’avez pas de r\u00e9seau, cela n’a aucun int\u00e9r\u00eat, puisque l’\u00e9lectricit\u00e9 produite n’arrive pas jusqu’aux consommateurs\u00a0\u00bb, <\/i>r\u00e9sume Ines Bouacida, chercheuse \u00e0 l’Institut du d\u00e9veloppement durable et des relations internationales (Iddri). En prenant l’image du r\u00e9seau routier, elle explique que \u00ab\u00a0le r\u00e9seau de transport de l’\u00e9lectricit\u00e9 correspond aux autoroutes, tandis que le r\u00e9seau de distribution, qui achemine l’\u00e9lectricit\u00e9 dans chaque b\u00e2timent avec un maillage beaucoup plus fin, s’apparente aux routes secondaires\u00a0\u00bb.<\/i> En appelant \u00e0 augmenter le trafic, l’\u00e9lectrification des usages va-t-elle alors saturer ces \u00ab\u00a0routes\u00a0\u00bb\u00a0? Faut-il les moderniser, voire en construire de nouvelles ? Pour \u00e9viter les embouteillages et le black-out, un chantier titanesque se pr\u00e9pare.<\/span><\/p>\n Les investissements d\u00e9di\u00e9s \u00e0 ces infrastructures ont beau se compter en centaines de milliards d’euros, ils demeurent <\/span>\u00ab\u00a0\u00e0 la tra\u00eene\u00a0\u00bb, <\/i><\/span>alerte l’Agence internationale de l’\u00e9nergie (AIE) dans un r\u00e9cent rapport(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a>. A travers le monde, <\/span>\u00ab\u00a0plus de 2 500 gigawatts (GW) de projets, englobant les \u00e9nergies renouvelables, le stockage et les projets \u00e0 forte consommation comme les centres de donn\u00e9es, restent bloqu\u00e9s dans les files d’attente de raccordement au r\u00e9seau\u00a0\u00bb<\/i><\/span>, chiffre l’AIE.<\/span><\/p>\n En Belgique, une enqu\u00eate de la RTBF(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a> r\u00e9v\u00e9lait en mars que les projets d’installation ou d’expansion d’une centaine d’entreprises \u00e9taient compromis <\/span>\u00ab\u00a0par manque de puissance \u00e9lectrique disponible (…) Parfois, aucune promesse de raccordement au r\u00e9seau ne peut \u00eatre faite avant cinq \u00e0 dix ans\u00a0\u00bb,<\/i><\/span> alerte le m\u00e9dia belge.<\/span><\/p>\n Rattraper le retard accumul\u00e9 sur le chemin du tout-\u00e9lectrique<\/span><\/p>\n Directeur de l’\u00e9conomie du syst\u00e8me \u00e9lectrique chez RTE, le gestionnaire du r\u00e9seau tricolore, Olivier Houvenagel rassure : \u00ab\u00a0M\u00eame dans les trajectoires d’\u00e9lectrification les plus hautes, o\u00f9 la part d’\u00e9lectricit\u00e9 passerait de 27%<\/i> [du total de l\u00a0\u00bb\u00e9nergie consomm\u00e9e] aujourd’hui \u00e0 40-45% dans dix ans, nos analyses montrent que la France peut alimenter tous les nouveaux usages de l’\u00e9lectricit\u00e9, dans le num\u00e9rique, l’industrie, l’hydrog\u00e8ne, sans cr\u00e9er de conflits d’usage\u00a0\u00bb,<\/i> explique-t-il. Parce qu’elle produit structurellement davantage d’\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e qu’elle n’en consomme, la France dispose \u00ab\u00a0d’une certaine marge de man\u0153uvre\u00a0\u00bb. <\/i>Elle exporte d’ailleurs ce surplus de production \u00e0 ses voisins.<\/span><\/p>\n A court terme, <\/span>\u00ab\u00a0la question est plut\u00f4t celle de la mise en \u0153uvre de l’\u00e9lectrification des usages pr\u00e9vue dans ces plans de politiques publiques\u00a0\u00bb, <\/i><\/span>abonde Ines Bouacida. Malgr\u00e9 des h\u00e9sitations et des allers-retours sur les dispositifs tel que MaPrimeR\u00e9nov’,<\/a> ou des reculs de l’Union europ\u00e9enne sur la fin de la vente des voitures neuves \u00e0 moteurs thermiques \u00e0 l’horizon 2035<\/a>, <\/span>\u00ab\u00a0la France affiche toujours une consommation d’\u00e9lectricit\u00e9 plus faible qu’avant le Covid-19\u00a0\u00bb,<\/i><\/span> sans parvenir \u00e0 r\u00e9duire sa consommation fossile. M\u00eame si, pour l’ann\u00e9e 2025, le principal gestionnaire du r\u00e9seau de distribution, Enedis, revendiquait(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a> un record de <\/span>\u00ab\u00a02,8\u00a0millions de points de charge raccord\u00e9s au r\u00e9seau \u00e0 travers la France\u00a0\u00bb.<\/i><\/span><\/p>\n Synchroniser la production et la consommation d’\u00e9lectricit\u00e9<\/span><\/p>\n Si l’\u00e9lectrification conduira n\u00e9cessairement \u00e0 une croissance de la consommation d’\u00e9lectricit\u00e9, Olivier Houvenagel entrevoit une probl\u00e9matique : \u00ab\u00a0Comment synchroniser le rythme entre le d\u00e9veloppement de la production et celui de la consommation ?\u00a0\u00bb<\/i> Dans son dernier plan d\u00e9cennal, publi\u00e9 en 2025, RTE a ainsi \u00e9rig\u00e9 parmi ses priorit\u00e9s \u00ab\u00a0le raccordement des nouveaux consommateurs, notamment des nouveaux sites industriels et num\u00e9riques\u00a0\u00bb,<\/i> explique le responsable.<\/span><\/p>\n A Dunkerque (Nord), o\u00f9 doivent appara\u00eetre deux usines de fabrication de composants pour les batteries, ou aux abords de la zone industrialo-portuaire du Havre (Seine-Maritime), les travaux visant \u00e0 renforcer la capacit\u00e9 d’alimentation ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9, poursuit l’expert. En revanche, le site de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rh\u00f4ne) attend lui toujours du gestionnaire qu’il r\u00e9ponde aux ambitions d’\u00e9lectrification et de r\u00e9industrialisation vendues par les d\u00e9cideurs politiques.<\/span><\/p>\n L’arriv\u00e9e d’une part croissante d’\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable sur le r\u00e9seau n’est pas anodine. Outre le d\u00e9fi technique consistant \u00e0 maintenir l’\u00e9quilibre entre des pics de production et des pics de consommation pas toujours li\u00e9s, \u00ab\u00a0dans certains endroits, il faut raccorder les installations qui produiront ces \u00e9nergies renouvelables\u00a0\u00bb, <\/i>pr\u00e9cise Olivier Houvenagel.<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0En se d\u00e9veloppant, ces \u00e9nergies modifient aussi la g\u00e9ographie de la production et de la consommation sur le territoire. Il faut donc adapter la structure du r\u00e9seau en cons\u00e9quence.\u00a0\u00bb <\/span>Olivier Houvenagel, directeur adjoint de l’\u00e9conomie en charge des \u00e9tudes prospectives sur le syst\u00e8me \u00e9lectrique de RTE ;\u00a0<\/i><\/span>\u00e0 franceinfo<\/span><\/p>\n D\u00e9velopp\u00e9es apr\u00e8s-guerre, ces routes de l’\u00e9lectricit\u00e9 se sont organis\u00e9es autour des centrales nucl\u00e9aires \u00e0 partir des ann\u00e9es 1970, le long d’un axe Nord-Sud qui descend la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne. Or, d\u00e9velopper l’\u00e9olien en mer redirige la production vers la fa\u00e7ade atlantique. Au Sud, l’\u00e9lectricit\u00e9 issue du solaire va, elle aussi, \u00eatre plus importante en volume, gonflant les flux qui transiteront entre les r\u00e9gions ensoleill\u00e9es du Sud et les zones venteuses de l’Europe du Nord.<\/span><\/p>\n Des employ\u00e9s du gestionnaire du r\u00e9seau \u00e9lectrique fran\u00e7ais RTE sur un chantier de r\u00e9novation d’un pyl\u00f4ne \u00e9lectrique, pr\u00e8s de Flers (Orne), le 19 avril 2023. (LOU BENOIST \/ AFP) <\/span><\/p>\n En quatre ans, RTE a plus que doubl\u00e9 ses investissements (+122%), assurait le gestionnaire(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a> le 10\u00a0mars. Sur plus de 3,3\u00a0milliards d’euros d\u00e9pens\u00e9s en 2025, la plus grande partie a financ\u00e9 le renouvellement du r\u00e9seau. <\/span>\u00ab\u00a0Cela peut consister \u00e0 remplacer des c\u00e2bles, pour qu’ils fassent passer plus d’\u00e9lectricit\u00e9 que leur capacit\u00e9 actuelle, ou \u00e0 doubler une ligne. A certains endroits, on est oblig\u00e9 potentiellement de cr\u00e9er des nouvelles lignes. Mais pour l’essentiel, on essaie de r\u00e9utiliser les couloirs existants\u00a0\u00bb.<\/i><\/span> Sans oublier le remplacement des \u00e9quipements v\u00e9tustes et les travaux d’adaptation de ces infrastructures aux al\u00e9as climatiques.<\/span><\/p>\n De l’abondance \u00e0 la sobri\u00e9t\u00e9<\/span><\/p>\n Montants des investissements calcul\u00e9s par RTE\u00a0: environ 100\u00a0milliards d’euros sur quinze ans. Cette enveloppe XXL a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e par le gestionnaire en 2025, dans le cadre d’un d\u00e9bat public. En d\u00e9pit de l’importance des montants engag\u00e9s, celui-ci \u00ab\u00a0est loin d’avoir mobilis\u00e9 les foules\u00a0\u00bb,<\/i> constate Yves Marignac, directeur et porte-parole de l’association n\u00e9gaWatt, qui s’int\u00e9resse justement \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Sa crainte\u00a0: que les objectifs d’\u00e9lectrification tous azimuts ne s’op\u00e8rent au d\u00e9triment de l’efficacit\u00e9 et de la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. <\/i>Il donne l’exemple du plan du gouvernement en faveur de l’installation de pompes \u00e0 chaleur et pointe l’absence d’annonces sur la r\u00e9novation thermique des b\u00e2timents.<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Un d\u00e9ploiement mal ma\u00eetris\u00e9 des pompes \u00e0 chaleur peut conduire \u00e0 4-5 gigawatts de pointe suppl\u00e9mentaire par rapport au m\u00eame d\u00e9veloppement ma\u00eetris\u00e9. C’est l’\u00e9quivalent de quatre \u00e0 cinq r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires.\u00a0\u00bb <\/span>Yves Marignac, directeur et porte-parole de l’association n\u00e9gaWatt ;\u00a0<\/i><\/span>\u00e0 franceinfo<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0De m\u00eame, c’est tr\u00e8s bien de favoriser l’acc\u00e8s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais il faut aussi r\u00e9orienter l’offre vers les petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers\u00a0\u00bb, <\/i>continue le sp\u00e9cialiste. Il d\u00e9plore l’absence, dans la politique du gouvernement, d’encouragement \u00e0 un changement de notre rapport \u00e0 la mobilit\u00e9. En misant davantage sur le train ou la voiture partag\u00e9e, par exemple.<\/span><\/p>\n Electrifier massivement tout en mettant le paquet sur l’efficacit\u00e9 et la sobri\u00e9t\u00e9 consentie permettrait de baisser de 130\u00a0TWh la consommation \u00e9lectrique de la France \u00e0 l\u2019horizon 2050, par rapport \u00e0 un sc\u00e9nario <\/span>\u00ab\u00a0non ma\u00eetris\u00e9<\/i><\/span>\u00ab\u00a0, a chiffr\u00e9 The Shift Project <\/a><\/span>(PDF)<\/i><\/span><\/a>(Nouvelle fen\u00eatre)<\/span><\/a>.<\/i><\/span> Or, ce sont les besoins en p\u00e9riode de pointe (quand il faut se chauffer lors des longues soir\u00e9es d’hiver, tout en rechargeant sa voiture), qui dictent le dimensionnement du r\u00e9seau. Aux Etats-Unis, o\u00f9 les centres de donn\u00e9es poussent comme des champignons, le r\u00e9gulateur met depuis plusieurs mois(Nouvelle fen\u00eatre)<\/a> la pression sur les g\u00e9ants de la tech pour qu’ils mod\u00e8rent leur consommation aux heures de pointe. Ceci, pour garantir <\/span>\u00ab\u00a0la capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande lors des pics\u00a0\u00bb<\/i><\/span>, d\u00e9clarait fin mars le secr\u00e9taire \u00e0 l’Energie am\u00e9ricain, Chris Wright, ajoutant : <\/span>\u00ab\u00a0Lorsque la demande d’\u00e9lectricit\u00e9 augmente fortement, l’offre doit pouvoir y r\u00e9pondre, sinon des gens meurent.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n Pour Yves Marignac, rattraper notre retard en mati\u00e8re d’\u00e9lectrification ne doit pas se traduire par l’explosion de cette <\/span>\u00ab\u00a0pointe\u00a0\u00bb<\/i><\/span>. <\/span>\u00ab\u00a0Ma\u00eetriser l’\u00e9nergie revient \u00e0 dimensionner diff\u00e9remment le syst\u00e8me \u00e9lectrique ; un syst\u00e8me moins volumineux co\u00fbte moins cher \u00e0 entretenir, en investissement comme en exploitation\u00a0\u00bb. <\/i><\/span>Il redoute enfin que la relance du nucl\u00e9aire n’enferme la France dans un cercle vicieux. Consommer plus, pour produire plus, pour consommer plus, et ainsi de suite, tirant vers le haut les besoins d’investir toujours plus dans le r\u00e9seau. <\/span><\/p>\n FranceInfo<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Va-t-il survivre \u00e0 la d\u00e9carbonation du quotidien ?<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14895","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14895"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14896,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14895\/revisions\/14896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n