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Je suis \u00e9lectrosensible, mais je sais<\/strong><\/span> que chaque personne \u00e9lectrosensible a sa \u00ab\u00a0sensibilit\u00e9\u00a0\u00bb particuli\u00e8re ou son ressenti particulier<\/span><\/p>\n <\/p>\n Ce qui g\u00eane fortement l’un, peut g\u00eaner beaucoup moins un autre.<\/span><\/p>\n Avec un ami, je viens d’acqu\u00e9rir une voiture de marque Skoda mod\u00e8le Citigo de 2014, c’est une petite voiture avec tr\u00e8s peu d’options.<\/span><\/p>\n Je ne conduis pas et donc je suis assise sur le si\u00e8ge passager, qui est \u00e9quip\u00e9 d’un airbag lat\u00e9ral. C’est la premi\u00e8re fois \u00e0 ma connaissance que je dispose d’un si\u00e8ge avant \u00e9quip\u00e9 d’un airbag.<\/span><\/p>\n Quand je rentre le soir apr\u00e8s avoir pass\u00e9 quelques heures dans le v\u00e9hicule et m\u00eame quand je suis encore en voiture apr\u00e8s un certain temps, je me rends compte que je ne suis pas bien du tout : j’ai des maux de t\u00eate, j’ai des douleurs au ventre comme si mes intestins avaient \u00e9t\u00e9 secou\u00e9s, j’ai des courbatures sur tout le corps, surtout du c\u00f4t\u00e9 droit (m\u00eame c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 est log\u00e9 l’airbag), mon foie me fait tr\u00e8s mal…<\/span><\/p>\n Ma question est de savoir si des personnes EHS ont connu des situations et des r\u00e9actions similaires. Pratiquement toutes les voitures sorties r\u00e9cemment d’usine ont les si\u00e8ges avant,\u00a0 \u00e9quip\u00e9s d’airbags lat\u00e9raux. Il y a toujours une \u00e9tiquette cousue au si\u00e8ge pour signaler la pr\u00e9sence d’un airbag.<\/span><\/p>\n Je ne sais pas comment est fait un airbag, mais c’est de l’\u00e9lectronique avec des capteurs, c’est tout ce que je sais. Dans mon cas, j’ai l’impression d’avoir re\u00e7u de petites impulsions dans le dos.<\/span><\/p>\n Quand je rentre le soir apr\u00e8s avoir pass\u00e9 quelques heures dans le v\u00e9hicule et m\u00eame quand je suis encore en voiture apr\u00e8s un certain temps, je me rends compte que je ne suis pas bien du tout : j’ai des maux de t\u00eate, j’ai des douleurs au ventre comme si mes intestins avaient \u00e9t\u00e9 secou\u00e9s, j’ai des coubatures sur tout le corps, surtout du c\u00f4t\u00e9 droit (m\u00eame c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 est log\u00e9 l’airbag), mon foie me fait tr\u00e8s mal…<\/span><\/p>\n Ma question est de savoir si des personnes EHS ont connu des situations et des r\u00e9actions similaires. Pratiquement toutes les voitures sorties r\u00e9cemment d’usine ont les si\u00e8ges avant,\u00a0 \u00e9quip\u00e9s d’airbags lat\u00e9raux. Il y a toujours une \u00e9tiquette cousue au si\u00e8ge pour signaler la pr\u00e9sence d’un airbag.<\/span><\/p>\n Je ne sais pas comment est fait un airbag, mais c’est de l’\u00e9lectronique avec des capteurs, c’est tout ce que je sais. Dans mon cas, j’ai l’impression d’avoir re\u00e7u de petites impulsions dans le dos.<\/span><\/p>\n Tous vos t\u00e9moignages et avis sont les bienvenus. J’essaie de comprendre une situation, \u00e0 laquelle je ne m’attendais pas et que j’ai du mal \u00e0 saisir. J’ai fait une recherche sur Google sans succ\u00e8s.<\/span><\/p>\n ** **<\/span><\/p>\n R\u00e9ponses<\/span><\/strong><\/p>\n 1\u00a0 Je comprends votre probl\u00e8me. Voici plusieurs ann\u00e9es que je n’arrive plus \u00e0 conduire mon v\u00e9hicule Polo Volkswagen automatique de 2012. Impact trop fort g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la batterie et l’alternateur (basse fr\u00e9quence)\u00a0 quand mon pied touche la p\u00e9dale entre autre …<\/span><\/p>\n Je me permets de vous joindre une\u00a0fiche de Robin des Toits sur les v\u00e9hicules et leur impact \u00e9lectromagn\u00e9tique. Personnellement, je l’ai trouv\u00e9e tr\u00e8s instructive.<\/span><\/p>\n J’ai toujours entendu dire que si on se met \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule, on est beaucoup moins impact\u00e9 par les ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques, avez-vous essay\u00e9 ?<\/span><\/p>\n Personnellement, je n’ai pas d’infos sp\u00e9cifiques par rapport aux nuisances g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les airbags<\/span><\/p>\n 2\u00a0\u00a0\u00a0 Vous faites bien de mentionner que chaque \u00e9lectrosensible a un ressenti diff\u00e9rent !<\/span><\/p>\n Je ne crois pas que l’airbag soit un probl\u00e8me. D’abord il y en a dans toutes les voitures vendues aujourd’hui ; dans le tableau de bord, les montants du pare-brise, le montant central (jonction entre les portes av et arr), au niveau de la poign\u00e9e de maintien,…<\/span><\/p>\n Ensuite ce qui nous fait souffrir, nous, EHS, ce sont les ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques non canalis\u00e9es dans un c\u00e2ble (et un c\u00e2ble blind\u00e9 pour ne pas qu’elles s’en \u00e9chappent par effet antenne). Et la liaison des airbags est filaire (il n’y a aucune raison de les connecter en sans fil) donc pas de risque de souffrance.\u00a0<\/span><\/p>\n Ce qui d\u00e9clenche les airbags, c’est un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre. Des acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres, il y en a de toutes technologies et de toutes tailles. Mais ils sont passifs, ils ne g\u00e9n\u00e8rent pas d’\u00e9missions, \u00e0 moins d’\u00eatre connect\u00e9s en sans fil mais pour communiquer quelles sorte d’information ???\u00a0<\/span><\/p>\n Un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre va d\u00e9tecter un choc. Imaginez une bo\u00eete avec une bille au milieu et des lames souples en m\u00e9tal, qui emp\u00eachent la bille de toucher les parois. Si la bo\u00eete tombe d’assez haut, elle va appuyer sur les parois et, en appuyant sur la lame causer un contact entre la lame et la paroi. Ce contact fait passer le courant et met le feu aux poudres (c’est le cas de le dire) qui gonflent les airsbags. Alors oui, il y a une tension toujours pr\u00eate \u00e0 s’\u00e9couler en cas de contact et peut-\u00eatre que cette tension v\u00e9hicule aussi des ondes alternatives (la dirty electricity) que l’on peut ressentir. Mais je n’y crois pas trop.\u00a0<\/span><\/p>\n