{"id":12458,"date":"2024-09-15T02:10:00","date_gmt":"2024-09-15T00:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/?p=12458"},"modified":"2024-09-09T18:12:04","modified_gmt":"2024-09-09T16:12:04","slug":"la-tesla-de-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/la-tesla-de-musk\/","title":{"rendered":"La Tesla de Musk"},"content":{"rendered":"

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Elon Musk freine l\u2019agrandissement de son usine en Allemagne<\/span><\/span><\/strong><\/h1>\n

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Tesla a renonc\u00e9 temporairement \u00e0 doubler la taille de sa \u00ab\u00a0Gigafactory\u00a0\u00bb de voitures \u00e9lectriques en Allemagne. Les \u00e9cologistes locaux, qui ont install\u00e9 une zad dans la for\u00eat, soufflent, mais se pr\u00e9parent \u00e0 la suite.<\/span><\/span><\/p>\n

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Une petite victoire, ou une bombe \u00e0 retardement\u00a0? Les 9 000 habitants de la petite ville de Gr\u00fcnheide, pr\u00e8s de Berlin, ne savent plus sur quel pied danser apr\u00e8s l\u2019annonce de Tesla de mettre sur pause le projet de doublement de sa Gigafactory. Construite \u00e0 toute vitesse en 2021, la seule usine de production de voitures \u00e9lectriques<\/a> de Tesla en Europe devait s\u2019agrandir pour produire deux fois plus de v\u00e9hicules\u00a0: de 500 000 \u00e0 1 million par an. Pour cela, 120 hectares de for\u00eat allaient \u00eatre ras\u00e9s. Un projet d\u00e9cri\u00e9 par les associations \u00e9cologistes locales, qui se pr\u00e9paraient \u00e0 des actions de r\u00e9sistance en masse.<\/span><\/span><\/p>\n

C\u2019\u00e9tait sans compter une interview ambigu\u00eb donn\u00e9e par Andr\u00e9 Thierig, directeur de la Gigafactory. <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Nous n\u2019allons pas investir plusieurs milliards dans l\u2019extension de l\u2019usine sans que les signaux soient tr\u00e8s clairs et que le march\u00e9 en fasse la demande\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 d\u00e9but ao\u00fbt \u00e0 l\u2019agence de presse allemande<\/a> (DPA).\u00a0Et d\u2019ajouter\u00a0: <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Notre planification en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e pr\u00e9voyait une croissance nettement plus forte, ce qui ne s\u2019est pas produit<\/a>.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span> Un aveu de d\u00e9faite\u00a0?<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Tesla suspend l\u2019extension de l\u2019usine de Gr\u00fcnheide\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, ont alors titr\u00e9<\/a> plusieurs magazines \u00e9conomiques. La coalition d\u2019opposants\u00a0Tesla den Hahn abdrehen (<\/span><\/span>\u00ab\u00a0Couper le robinet de Tesla\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>) a annonc\u00e9 une victoire d\u2019\u00e9tape importante contre l\u2019entreprise d\u2019Elon Musk. <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Cette d\u00e9cision est le r\u00e9sultat d\u2019ann\u00e9es de protestations et d\u2019actions intensives contre les effets nocifs de l\u2019usine automobile sur l\u2019environnement et la sant\u00e9\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, se r\u00e9jouit-elle dans un communiqu\u00e9 de presse<\/a>. La zad \u00e9tablie dans la for\u00eat, les centaines de manifestations, les actions de sabotage<\/a> et m\u00eame la tentative d\u2019envahir l\u2019usine auraient-elles port\u00e9 leurs fruits\u00a0?<\/span><\/span><\/p>\n

Pas confiance en Tesla<\/span><\/span><\/h2>\n

Rien n\u2019est moins s\u00fbr\u00a0: Tesla accuse la conjoncture \u00e9conomique et ignore ses adversaires. Ses livraisons de voitures ont diminu\u00e9 de 5\u00a0% au deuxi\u00e8me trimestre, soit une baisse de 14\u00a0% par rapport au m\u00eame trimestre de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Tesla aurait \u00e9galement supprim\u00e9 400 emplois \u00e0 la Gigafactory gr\u00e2ce \u00e0 un programme de licenciement \u00ab\u00a0attractif\u00a0\u00bb<\/i>. Ne s\u2019agirait-il donc que d\u2019un sursis temporaire\u00a0? \u00ab\u00a0Nous pensons fermement que le march\u00e9 va repartir \u00e0 la hausse. La question est certainement de savoir \u00e0 quelle vitesse et quand\u00a0\u00bb<\/i>, confirmait ainsi Andr\u00e9 Thierig \u00e0 la DPA.<\/span><\/span><\/p>\n

Il s\u2019agit plut\u00f4t d\u2019une bombe \u00e0 retardement, alors. \u00ab\u00a0Je ne fais pas confiance \u00e0 Tesla, on observe des travaux continus dans la for\u00eat, notamment de d\u00e9minage\u00a0[pour retrouver des explosifs datant de la Seconde Guerre mondiale]<\/i>, critique ainsi Manu Hoyer, cofondatrice de l\u2019initiative citoyenne de Gr\u00fcnheide contre Tesla et pr\u00e9sidente de l\u2019association \u00e9cologiste\u00a0Natur und Landschaft in Brandenburg e.V. (\u201cNature et paysages du Brandebourg\u201d<\/i>). Je me r\u00e9jouis du sursis, mais en fin de compte, nous ne l\u00e2chons pas prise et nous continuons \u00e0 nous battre.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

D\u2019autant que la pause des travaux ne concerne que le doublement de l\u2019usine, pas la construction d\u2019une gare ferroviaire. \u00ab\u00a0Ils vont d\u00e9truire la gare de trains utilis\u00e9e par les habitants et en construire une nouvelle sur l\u2019enceinte de la Gigafactory\u00a0; on devra s\u2019y rendre pour nos d\u00e9placements<\/i>, s\u2019offusque l\u2019activiste. Et cette gare va \u00eatre situ\u00e9e en pleine zone de protection de l\u2019eau potable, c\u2019est une aberration totale.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Un crime environnemental\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/h2>\n

L\u2019eau est au c\u0153ur du conflit entre Tesla et les habitants de Gr\u00fcnheide. Le Brandenbourg est l\u2019une des r\u00e9gions les plus arides d\u2019Allemagne, la s\u00e9cheresse menace habitants et agriculteurs chaque \u00e9t\u00e9. Or, la Gigafactory puise dans le r\u00e9servoir d\u2019eau douce Erkner-Neu Zittau, dans la vall\u00e9e glaciaire de Berlin, et en a consomm\u00e9 500 000 m3<\/a> l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/span><\/span><\/p>\n

Tesla affirme n\u2019utiliser que 1,8 m3<\/a> d\u2019eau par voiture, un chiffre nettement inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne de l\u2019industrie automobile. Mais les \u00e9cologistes soulignent que 170\u00a0000 personnes d\u00e9pendent du r\u00e9servoir \u2014 dont un tiers des Berlinois\u00a0\u2014, et que la consommation n\u2019est pas le seul probl\u00e8me. 26 incidents environnementaux auraient \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s, comme la fuite de 15 000 litres de bain de trempage de l\u2019atelier de peinture ou de 13 tonnes d\u2019aluminium liquide dans le bassin.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Il n\u2019y a aucune autorit\u00e9 de contr\u00f4le, Tesla se contr\u00f4le elle-m\u00eame. D\u2019ici deux ans, on pourra dire adieu \u00e0 l\u2019eau du robinet, on devra acheter l\u2019eau en bouteille au supermarch\u00e9<\/i><\/span><\/span>, critique Manu Hoyer. <\/span><\/span>Ce qui se passe ici, c\u2019est un v\u00e9ritable crime environnemental.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span> Outre les 92 hectares de for\u00eat d\u00e9j\u00e0 coup\u00e9s<\/a>, il y a aussi la pollution lumineuse et sonore, ainsi que le trafic de camions de l\u2019usine.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les habitants n\u2019en peuvent plus. 71\u00a0% se sont d\u00e9clar\u00e9s contre l\u2019usine de Tesla quand on a fait un sondage, en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e\u00a0\u00bb<\/i>, selon l\u2019activiste. Les \u00e9cologistes du collectif d\u00e9noncent aussi des conditions de travail d\u00e9grad\u00e9es dans l\u2019usine, ainsi que l\u2019extraction des ressources mini\u00e8res des pays du Sud. Exploitation des humains et de la nature, soutien \u00e0 Donald Trump, d\u00e9clarations transphobes\u00a0: Elon Musk encha\u00eene les controverses. De quoi affaiblir son empire \u00e9conomique\u00a0?<\/span><\/span><\/p>\n

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