{"id":12104,"date":"2024-05-25T02:51:00","date_gmt":"2024-05-25T00:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/?p=12104"},"modified":"2024-05-24T10:54:01","modified_gmt":"2024-05-24T08:54:01","slug":"les-couteuses-batteries-electriques-chez-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/les-couteuses-batteries-electriques-chez-peugeot\/","title":{"rendered":"Les co\u00fbteuses batteries \u00e9lectriques chez Peugeot"},"content":{"rendered":"

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Sans oublier les voitures \u00e9lectrique de la poste<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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L\u2019une des mantras mille fois r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de Macron et de sa (petite) bande, c\u2019est la r\u00e9industrialisation de la France.
\nEt le symbole le plus \u00e9clatant de cette noble mission, c\u2019est l\u2019usine ACC de Billy-Berclau\/Douvrin, dans le Pas-de-Calais. ACC a pour actionnaire, \u00e0 part \u00e9gales, Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies. Que des braves. Cette Gigafactory \u2013 son petit nom \u2013 construit des batteries pour bagnoles \u00e9lectriques, et la propagande la pr\u00e9sente ainsi\u00a0: \u00ab\u00a0<\/span><\/span>les batteries fabriqu\u00e9es ici seront parmi les cellules et modules de batterie lithium-ion les plus durables, abordables et s\u00fbrs au monde, produits \u00e0 une \u00e9chelle in\u00e9gal\u00e9e <\/i><\/span><\/span>1<\/span><\/span><\/sup>.\u00a0\u00bb L\u2019usine a commenc\u00e9 de produire quelques batteries pour les bagnoles \u00e9lectriques e-3008 de Peugeot.<\/span><\/span><\/p>\n

Comme si souvent face \u00e0 un progr\u00e8s pourtant manifeste, il y a des opposants. Saluons vivement ceux de l\u2019Association pour la Suppression des Pollutions Industrielles (ASPI) de Roubaix <\/span><\/span>2<\/span><\/span><\/sup>. Et parmi eux, Thomas Jodarewski qui multiplie sur place les alertes\u00a0: <\/span><\/span>\u00ab\u00a0les consommations \u00e9lectriques annonc\u00e9es sont monstrueuses. Rien que pour le site de la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Envision, pr\u00e8s de Douai, on est \u00e0 une consommation \u00e9quivalente \u00e0 une ville de 850 000 habitants, soit Marseille. Quant \u00e0 l\u2019usine d\u2019ACC, la joint-venture de Stellantis, Total et Mercedes-Benz \u00e0 Douvrin, elle va consommer autant qu\u2019une ville de 485 000 habitants <\/i><\/span><\/span>3<\/i><\/span><\/span><\/sup>.\u00a0\u00bb Tout aussi g\u00eanante, l\u2019indiff\u00e9rence des formes politiques anciennes, y compris les \u00ab\u00a0\u00e9cologistes\u00a0\u00bb estampill\u00e9s. La bagnole, nouvelle fuite en avant de leur monde.<\/span><\/span><\/p>\n

Notes<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

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  1. \n

    acc-emotion.com\/fr\/facilities\/billy-berclau<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    helloasso.com\/associations\/association-pour-la-suppression-des-pollutions-industrielles<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    quieryavenir.fr\/blog\/2024\/05\/04\/13978<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Fabrice Nicolino\u00a0; Charlie-Hebdo<\/span><\/span><\/p>\n

    ** **<\/span><\/span><\/p>\n

    Les voitures \u00e9lectriques de la poste<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

    C’ EST UN SCANDALE, MAIS PERSONNE N’EN PARLE DANS LES MEDIAS, TOUT RESTE CACHE.LES RESPONSABLES N’ONT JAMAIS ETE INQUIETES !<\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0Si jamais vous \u00e9tiez tent\u00e9s de vous int\u00e9resser aux voitures \u00e9lectriques, renseignez-vous bien avant de signer le ch\u00e8que.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0Ce sujet date de janvier 2015.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    Chez Euro Casse \u00e0 Coulommiers, voil\u00e0 comment on finit les 250 Berlingo et Partner \u00e9lectriques que La Poste avait re\u00e7us seulement 4 ans avant.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span>Pour l’anecdote, La Poste lance en 2007 un appel d’offre pour 250 v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le cadre d’un plan visant \u00e0 r\u00e9duire de 20 % les \u00e9missions de CO2 de sa flotte. Ces 250 v\u00e9hicules doivent assurer la livraison de courrier en milieu urbain. Le march\u00e9 est remport\u00e9 par le partenariat PSA-Venturi et une usine de production est alors install\u00e9e dans la Sarthe, inaugur\u00e9e par Fran\u00e7ois Fillon, la premi\u00e8re en Europe d\u00e9di\u00e9e uniquement \u00e0 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Un total de 1.000 (mille) Citro\u00ebn Berlingo et Peugeot Partner \u00ab Powered by Venturi \u00bb est produit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0Les 250 v\u00e9hicules command\u00e9s par La Poste sont livr\u00e9s en 2011 dans 13 agglom\u00e9rations de France : Paris, Lyon, Marseille, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Lille, Grenoble, Clermont-Ferrand, Limoges, Pau et Quimper.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    Le reste de la production est \u00e9coul\u00e9 en Europe.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0En 2015 Venturi cesse toute activit\u00e9 de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les 250 v\u00e9hicules re\u00e7us par La Poste sont simplement envoy\u00e9s en destruction, et tous dans la m\u00eame casse. Ils sont donc rapatri\u00e9s de toute la France direction Euro Casse \u00e0 Coulommiers (77) qui poss\u00e8de une accr\u00e9ditation sp\u00e9cifique pour la d\u00e9pollution des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les plus kilom\u00e9tr\u00e9s avait \u00e0 peine 10.000 km, certains m\u00eame moins de 1.000 km.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0Voil\u00e0 comment 10,6 millions d’Euros d\u00e9pens\u00e9s par une entreprise publique, dont 1.25 millions d’Euros d’aide de l’\u00c9tat, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits en bouillie.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0\u00c0 part \u00e7a tout baigne…..les responsables de ce g\u00e2chis des deniers publics ont-ils \u00e9t\u00e9 vir\u00e9s…?…qui s’en ait mis plein les poches…?<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span>Que sont devenus <\/span><\/span><\/span>les V\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span>\u00a0de LA POSTE ? CHUT !<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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