![\"\"](\"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Cose-31.jpg\")
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Sophie Binet (CGT) pousse un projet industriel de voiture \u00e9lectrique en Gironde<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Sophie Binet, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la CGT, a appel\u00e9 vendredi 20 octobre l’\u00c9tat \u00e0 investir dans un projet de voiture \u00e9lectrique ultra-l\u00e9g\u00e8re \u00e0 Blanquefort (Gironde) pour \u00ab\u00a0changer de politique industrielle\u00a0\u00bb et pr\u00e9server les 550 emplois menac\u00e9s d’une ex-usine Ford.<\/span><\/span><\/p>\n En d\u00e9placement \u00e0 Bordeaux, la dirigeante syndicale a apport\u00e9 son soutien au petit constructeur automobile girondin Gazelle Tech, qui est en qu\u00eate de financements et ambitionne de lancer son premier v\u00e9hicule d’ici 2025.<\/span><\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Notre interpellation va au gouvernement pour qu’il mette toute son \u00e9nergie pour que le projet voie le jour\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sophie Binet lors d’une conf\u00e9rence de presse devant la mairie de Bordeaux.<\/span><\/span><\/p>\n Pour la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la CGT, ce projet \u00ab\u00a0qui fait sens au niveau environnemental\u00a0\u00bb pourrait donner un nouveau souffle au site MMT-B (ex-Ford) de Blanquefort, qui produit des bo\u00eetes de vitesses manuelles et ne devrait plus avoir de d\u00e9bouch\u00e9s au-del\u00e0 de 2025.<\/span><\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0C’est un site qu’il faut pr\u00e9server, il y a plein de savoir-faire et d’\u00e9quipements qui pourraient convenir par rapport au d\u00e9veloppement n\u00e9cessaire pour la Gazelle\u00a0\u00bb, a-t-elle dit.<\/span><\/span><\/p>\n Disant vouloir rencontrer Roland Lescure, ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 de l’Industrie, Sophie Binet a appel\u00e9 \u00e0 l’injection de \u00ab\u00a0fonds publics\u00a0\u00bb dans le projet, via la Caisse des d\u00e9p\u00f4ts, la Banque publique d’investissement ou encore le plan d’investissements France 2030.<\/span><\/span><\/p>\n L’ancienne usine Ford de Blanquefort a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e d\u00e9but 2023 par le fonds d’investissement allemand Mutares, qui a scell\u00e9 dans la foul\u00e9e un accord avec la start-up Wattpark pour y produire 100.000 bornes de recharge \u00e9lectriques.<\/span><\/span><\/p>\n Gazelle Tech, qui compte une dizaine de salari\u00e9s et est \u00e9galement bas\u00e9e \u00e0 Blanquefort, en banlieue de Bordeaux, dit avoir engag\u00e9 des \u00ab\u00a0discussions\u00a0\u00bb avec MMT-B \u00ab\u00a0pour \u00e9tudier la possibilit\u00e9 d’installer une ou plusieurs micro-usines\u00a0\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n MMT-B confirme pour sa part avoir \u00e9tabli un \u00ab\u00a0contact\u00a0\u00bb avec Gazelle Tech, qui fait partie de ses \u00ab\u00a0diversifications possibles\u00a0\u00bb, mais souligne qu'\u00a0\u00bbaucun contrat\u00a0\u00bb ne lie les deux entreprises.<\/span><\/span><\/p>\n Le projet Gazelle Tech reste conditionn\u00e9 \u00e0 une lev\u00e9e de fonds d’une \u00ab\u00a0dizaine de millions\u00a0\u00bb d’euros \u00ab\u00a0dans les prochains mois\u00a0\u00bb, ainsi qu’\u00e0 l’homologation du v\u00e9hicule, a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l’AFP son fondateur, Ga\u00ebl Lavaud. <\/span><\/span><\/p>\n Une autre usine de Ford \u00e0 Blanquefort, qui comptait 850 salari\u00e9s dont l’ex-candidat \u00e0 la pr\u00e9sidentielle Philippe Poutou, avait ferm\u00e9 ses portes en 2019.<\/span><\/span><\/p>\n Batinfo <\/span><\/span><\/p>\n ** **<\/span><\/span><\/p>\n Voiture \u00e9lectrique : la CGT sort de la route !<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n – l’objectif de la CGT serait-il de soutenir les projets nucl\u00e9aires du gouvernement macronien ?<\/p>\n En faisant \u00e0 Bordeaux la promotion d’un projet de voiture \u00e9lectrique \u00ab\u00a0bon march\u00e9 et produite en France\u00a0\u00bb, en avan\u00e7ant un fumeux \u00ab\u00a0droit \u00e0 la mobilit\u00e9 durable pour tous\u00a0\u00bb, la CGT d\u00e9voie totalement sa mission de d\u00e9fense des droits des travailleurs et des droits humains en g\u00e9n\u00e9ral, ainsi que ses d\u00e9clarations en faveur de l’environnement.<\/p>\n En effet, il est av\u00e9r\u00e9 que la voiture \u00e9lectrique est une calamit\u00e9 environnementale et sociale au m\u00eame titre que la voiture thermique (que nous ne cherchons donc pas \u00e0 r\u00e9habiliter). En contradiction avec les \u00e9l\u00e9ments de langage complaisamment repris par la CGT, les batteries de la dite voiture \u00e9lectrique \u00ab\u00a0fran\u00e7aise\u00a0\u00bb seront, comme celles des mod\u00e8les concurrents, produites en Asie avec des mat\u00e9riaux extraits de mines (situ\u00e9es principalement en Am\u00e9rique du Sud et en Afrique) d\u00e9truisant gravement l’environnement et dans des conditions sociales relevant de l’esclavagisme.<\/p>\n Bien entendu, la fabrication et l’utilisation des voitures thermiques, ainsi que des combustibles correspondants (hydrocarbures), n’est pas plus d\u00e9fendable, mais depuis quand un syndicat de travailleurs a-t-il pour mission de privil\u00e9gier la peste par rapport au chol\u00e9ra ?<\/p>\n L’explication serait-elle dans le soutien constant et insens\u00e9 de la CGT \u00e0 la fili\u00e8re nucl\u00e9aire fran\u00e7aise, en \u00e9tat de d\u00e9labrement avanc\u00e9, et que le gouvernement macronien tente laborieusement de remettre en selle ? La CGT veut-elle contribuer au d\u00e9veloppement des voitures \u00e9lectriques pour doper la consommation d’\u00e9lectricit\u00e9 en France ?<\/p>\n Cela entrainerait, outre les tares bien connues du nucl\u00e9aire (risques de catastrophes, d\u00e9chets radioactifs et factures incommensurables l\u00e9gu\u00e9es \u00e0 nos descendants, etc), un in\u00e9vitable envol du prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 qui ne manquera pas d’impacter violemment les m\u00e9nages, les travailleurs\u2026 et les propri\u00e9taires modestes de voitures \u00e9lectriques !<\/p>\n La seule caract\u00e9ristique int\u00e9ressante de la voiture promue par la CGT est sa petite taille et son poids r\u00e9duit : il s’agit l\u00e0 de la seule option permettant de r\u00e9duire (un peu) les cons\u00e9quences environnementales et sociales des voitures, que ces derni\u00e8res soient thermiques ou \u00e9lectriques.<\/p>\n Mais, pour promouvoir vraiment la \u00ab\u00a0mobilit\u00e9 durable\u00a0\u00bb, il faut investir dans les transports en commun et transports doux, ainsi que dans les \u00e9nergies renouvelables, et assur\u00e9ment pas de soutenir avec l’argent public les industriels de la \u00ab\u00a0bagnole\u00a0\u00bb et du nucl\u00e9aire\u2026 Sophie Binet (CGT) pousse un projet industriel de voiture \u00e9lectrique en Gironde<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11216","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11216"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11218,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11216\/revisions\/11218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/collectif-accad.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– La CGT rejoint la propagande pr\u00e9tendant qu’une voiture \u00e9lectrique pourrait \u00eatre \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0durable\u00a0\u00bb<\/p>\n
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\nL\u2019observatoire du nucl\u00e9aire<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"